Η παράδοση του βόρειου τμήματος του αυτοκινητοδρόμου Ε65, παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, δεν αποτελεί απλώς την ολοκλήρωση ενός ακόμη μεγάλου οδικού έργου. Αποτελεί μια ιστορική στιγμή για τα Τρίκαλα, για τη Θεσσαλία και συνολικά για την αναπτυξιακή πορεία της χώρας.
Για τον τόπο μας, ο Ε65 είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος. Είναι ένας νέος αναπτυξιακός άξονας που επανατοποθετεί τα Τρίκαλα στον χάρτη της Ελλάδας ως σημείο στρατηγικής σημασίας. Η περιοχή μας αποκτά την κεντρικότητα που διαχρονικά της άξιζε, καθώς μετατρέπεται σε έναν σύγχρονο κόμβο που ενώνει τη Βόρεια, την Κεντρική και τη Νότια Ελλάδα, δημιουργώντας νέες προοπτικές ανάπτυξης και εξωστρέφειας.
Η σημασία του έργου για τον τουρισμό είναι καθοριστική. Τα Μετέωρα, ένα από τα σημαντικότερα μνημεία παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς και κορυφαίος προορισμός της χώρας, έρχονται πλέον ακόμη πιο κοντά σε εκατομμύρια επισκέπτες από κάθε γωνιά της Ελλάδας και του εξωτερικού. Η ευκολότερη και ταχύτερη πρόσβαση ενισχύει τη δυναμική της περιοχής, αυξάνει την επισκεψιμότητα και δημιουργεί νέες ευκαιρίες για τις επιχειρήσεις του τουρισμού, της φιλοξενίας και της εστίασης.
Παράλληλα, ο Ε65 λειτουργεί ως μοχλός ανάπτυξης για την πραγματική οικονομία. Οι παραγωγικές και εμπορικές επιχειρήσεις αποκτούν σημαντικά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα μέσα από τη μείωση του κόστους μεταφορών, τη συντομότερη πρόσβαση στις αγορές και τη σημαντική αναβάθμιση των δυνατοτήτων στον τομέα των logistics. Δεν είναι τυχαίο ότι όπου αναπτύσσονται σύγχρονες υποδομές, ακολουθούν νέες επενδύσεις, περισσότερες επιχειρηματικές πρωτοβουλίες και νέες, ποιοτικές θέσεις εργασίας.
Το σημαντικότερο όμως είναι ότι το έργο αυτό αποδεικνύει τι μπορεί να επιτευχθεί όταν υπάρχει πολιτική βούληση, σχέδιο και συνέπεια. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι πριν από το 2019 η ολοκλήρωση του βόρειου τμήματος του Ε65 έμοιαζε εξαιρετικά αβέβαιη. Το έργο βρισκόταν ουσιαστικά σε στασιμότητα, χωρίς εξασφαλισμένους πόρους και χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης.
Η ιδέα και το όραμα του Ε65 γεννήθηκαν από κυβερνήσεις της Νέας Δημοκρατίας. Όμως ήταν η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη που, παρά τις αντικειμενικές δυσκολίες και την έλλειψη χρηματοδότησης για το βόρειο τμήμα, ανέλαβε τη δέσμευση να το ολοκληρώσει. Μάλιστα, κατά τα εγκαίνια του νότιου τμήματος, ο Πρωθυπουργός δεσμεύτηκε δημόσια ότι και το βόρειο τμήμα θα υλοποιηθεί. Η δέσμευση αυτή έγινε πράξη. Εξασφαλίστηκαν οι απαραίτητοι πόροι, ξεπεράστηκαν τα εμπόδια και σήμερα οι πολίτες απολαμβάνουν ένα έργο που μέχρι πριν από λίγα χρόνια πολλοί θεωρούσαν ανέφικτο.
Οι μεγάλες υποδομές δεν έχουν κομματικό χρώμα όταν παραδίδονται στους πολίτες. Έχουν όμως πολιτική ευθύνη όταν σχεδιάζονται, χρηματοδοτούνται και υλοποιούνται. Και ο Ε65 αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα ότι η συνέπεια λόγων και έργων μπορεί να αλλάξει την αναπτυξιακή πορεία μιας ολόκληρης περιφέρειας.
Για τα Τρίκαλα, ο δρόμος αυτός δεν είναι απλώς μια νέα διαδρομή. Είναι ένας δρόμος προς περισσότερες επενδύσεις, περισσότερες ευκαιρίες, περισσότερες θέσεις εργασίας και ένα καλύτερο μέλλον για τις επόμενες γενιές. Είναι η απόδειξη ότι όταν ο τόπος αποκτά σύγχρονες υποδομές, αποκτά και μεγαλύτερες δυνατότητες να κρατήσει τους νέους του, να προσελκύσει νέες επιχειρήσεις και να πρωταγωνιστήσει στην ανάπτυξη της Ελλάδας.
Ο Ε65 δεν ενώνει μόνο περιοχές. Ενώνει το παρόν των Τρικάλων με το μέλλον που αξίζουν.
Δημήτριος Φώτης
Οικονομολόγος, Διδάκτωρ Οικονομικής Επιστήμης Πανεπιστημίου Πειραιώς
Μέλος Πολιτικής Επιτροπής Νέας Δημοκρατίας
