Αιχμηρός υπήρξε σε σημερινή του συνέντευξη στο Ράδιο Ζυγός fm100 και την εκπομή Ραδιοζυγοστάθμιση στην ενημέρωση με την Βιβή Μαργαρίτη και τον Δημήτρη Παδιό ο μηχανοδηγός κι αντιπρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης Γιώργος Μανώλης. Όπως τόνισε συμβάντα, λάθη και περιστατικά όπως αυτά που βλέπουν το φως τον τελευταίο καιρό και ιδιαίτερα μετά τα Τέμπη, συνέβαιναν και πριν και με μεγαλύτερη συχνότητα αλλά κανείς δεν ασχολούνταν. «Τότε το Σωματείο έβγαζε ανακοινώσεις, έστελνε επιστολές, εξώδικα, έγγραφα τα οποία είναι και μέρος της δικογραφίας για τα Τέμπη γιατί ακριβώς είχαμε συμβάντα. Πάντα είχαμε συμβάντα. Δεν ξέρω αν τώρα τα συμβάντα είναι περισσότερα ξέρω όμως ότι καλώς τώρα η κοινή γνώμη ασχολείται» τόνισε.
Όπως υποστήριξε «Ένα χρόνο μετά το daniel το τρένο αγνοείται στην Δυτική Θεσσαλία, αγνοείται στην περιοχή μας, είμαστε τελείως αποκλεισμένοι σιδηροδρομικά άνοιξε και ο καινούργιος δρόμος και ήταν μία καλή ευκαιρία ίσως να καθυστερήσουν κάποιοι τα έργα μιας και υπάρχει και καινούργιο οδικό δίκτυο τώρα και πρέπει να γίνει απόσβεση.
Διαχρονικά επικρατεί η άποψη στους σιδηροδρομικούς πολύ πιο εύκολος από μένα ότι τα τελευταία κάποια χρόνια ο σιδηρόδρομος είναι ο φτωχός συγγενής των έργων διότι υπάρχει το λεγόμενο οδικό λόμπι από το οποίο ταΐζονται πάρα πολύ άνθρωποι και πάρα πολλά συμφέροντα».
