Το 2026 αναμένεται να αποτελέσει χρονιά – σταθμό για τον Ε65, καθώς – σύμφωνα με προηγούμενες εξαγγελίες – προγραμματίζεται η παράδοση του τμήματος Καλαμπάκα – Γρεβενά εντός του δεύτερου τριμήνου του έτους. Ένα έργο που συγκεντρώνει έντονο ενδιαφέρον για την ευρύτερη περιοχή και αναμένεται να αλλάξει τα δεδομένα στις μετακινήσεις.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Δήμας, ο οποίος τον περασμένο Σεπτέμβριο είχε πραγματοποιήσει επιθεώρηση του έργου από την Καλαμπάκα προς τα Γρεβενά, αναμένεται να επισκεφθεί εκ νέου την περιοχή αύριο, Παρασκευή, προκειμένου να διαπιστώσει από κοντά την πρόοδο των εργασιών στο συγκεκριμένο τμήμα.
Πρόκειται για ακόμη μία παρουσία του Υπουργού στην περιοχή μας με επίκεντρο τον Ε65, γεγονός που καταδεικνύει τη βαρύτητα που δίνεται στην ολοκλήρωση του έργου.
Περισσότερες πληροφορίες θα ακολουθήσουν.
Η γενική κατασκευαστική πρόοδος του βόρειου τμήματος, βρίσκεται στο 90,97% (στοιχεία Ιανουαρίου 2026) .
Πιο αναλυτικά:
- Συνολική πρόοδος κατασκευής 90,975%.• Σήραγγες: 99,92%• Γέφυρες: 99,34%• Ασφαλτικά: 72,48%• Χωματουργικά: 99,83%
Τεχνικά Χαρακτηριστικά Βόρειου Τμήματος
- Συνολικό μήκος: 70,5 χλμ.
- 2 Δίδυμες Σήραγγες (στο 176ο χλμ) και μία σήραγγα μονού κλάδου (στο 137ο χλμ)
- 2 Τεχνικά Cut & Cover (στο 137ο χλμ. και 138ο χλμ)
- 23 Γέφυρες
- 14 Άνω & 40 Κάτω Διαβάσεις
- 3 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Parking & WC)
- 89 Κιβωτοειδείς Οχετοί και Διαβάσεις Πανίδας
- 6 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Βασιλικής, Καλαμπάκας, Γρεβενών, Οξύνειας, Αγιόφυλλου-Καρπερού και Εγνατίας)
- 2 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Ράξα Τρικάλων, Αγιόφυλλο – Καρπερό)
- 1 Μετωπικός Σταθμός Διοδίων και 2 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων
- 2 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Τρικάλων, Αγιόφυλλου – Καρπερού)
- 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας & 1 Κέντρο Ελέγχου Σηράγγων
