Καθώς ο πληθυσμός της Ιαπωνίας συρρικνώνεται, η διατήρηση της σιδηροδρομικής εξυπηρέτησης σε απομακρυσμένες μικρές πόλεις παραμένει μία ιδιαίτερη πρόκληση
Πρόκειται για μία κατασκευή που θα αντικαταστήσει μια μεγαλύτερη ξύλινη, η οποία εξυπηρετούσε τους επιβάτες σε αυτή την απομακρυσμένη κοινότητα για πάνω από 75 χρόνια.
Σύμφωνα με τη «New York Times», τα εξαρτήματα του νέου σταθμού εκτυπώθηκαν σε 3D και συναρμολογήθηκαν επί τόπου τον περασμένο μήνα, κάτι που οι υπεύθυνοι του σιδηροδρόμου χαρακτήρισαν ως μια παγκόσμια πρωτοτυπία.
Μπορεί να μοιάζει περισσότερο με καταφύγιο παρά με σταθμό, αλλά η κατασκευή ενός τέτοιου σταθμού με τον παραδοσιακό τρόπο θα είχε διαρκέσει πάνω από δύο μήνες και θα κόστιζε διπλάσια, σύμφωνα με την West Japan Railway Company.
Καθώς ο πληθυσμός της Ιαπωνίας γερνάει και το εργατικό δυναμικό της συρρικνώνεται, η συντήρηση της σιδηροδρομικής υποδομής, συμπεριλαμβανομένων των απαρχαιωμένων κτιρίων σταθμών, αποτελεί αυξανόμενο ζήτημα για τους σιδηροδρομικούς φορείς. Οι αγροτικοί σταθμοί με μειωμένο αριθμό χρηστών αποτελούν ιδιαίτερη πρόκληση.
