Λένε πως μια χώρα τη βλέπεις καλύτερα με αυτοκίνητο ή λεωφορείο.
Του Γιάννη Σκουφή
Τα χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων προσαρμόζονται στις συνθήκες που έχουν να αντιμετωπίσουν και αυτό συμβαίνει ειδικά σε χώρες σαν την Ισλανδία. Όπου για να κυκλοφορήσει κανείς στους παγετώνες χρειάζονται όχι μόνο πολύ φαρδιά λάστιχα αλλά και σύστημα αυξομείωσης της πίεσής τους προκειμένου να αυξάνεται η επιφάνεια επαφής του.
Το μήκους 15 μέτρων λεωφορείο, που κατασκευάστηκε από Ισλανδό μηχανικό και κόστιζε περίπου 450.000 ευρώ, κινείται από ένα κινητήρα βενζίνης(!) 850 ίππων, που καταναλώνει περίπου 45 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα και εξασφαλίζει στους παγετώνες μια ταχύτητα 60 χλμ./ ώρα.
Το εσωτερικό του λεωφορείου πέρα από πολυτελές -έχει δερμάτινες επενδύσεις και ξύλινο δάπεδο- είναι και ευήλιο, άσχετα αν ο ήλιος κάνει μέρες να φανεί στην Ισλανδία, χάρη στα μεγάλα παράθυρα και την πανοραμική του οροφή. Επίσης μεταξύ των εμπρός και των πίσω αξόνων υπάρχουν χώροι αποθήκευσης. Όχι τόσο για τις αποσκευές των τουριστών όσο για τις προμήθειες και τον εξοπλισμό του πικνίκ που κάνουν στα χιόνια. Για όσο αντέχουν, ενώ μετά αναλαμβάνει δράση το σύστημα θέρμανσης του Sleipnir.
