Η ελληνική επιχειρηματικότητα κάνει ένα ακόμη ουσιαστικό βήμα προς την κατεύθυνση της σύγχρονης, βιώσιμης μετακίνησης. Το NOOS, που γεννήθηκε μέσα από το project ECOSHIFT του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος, αποτελεί την επιβεβαίωση ότι η χώρα μπορεί να παράγει τεχνολογία αιχμής, επενδύοντας σε Έλληνες μηχανικούς, ηλεκτρολόγους και σχεδιαστές.
Η φιλοσοφία του βασίζεται στην προσβασιμότητα, την ευκολία και τη βιωσιμότητα, με στόχο τη δραστική μείωση του κόστους χρήσης, κάτι που το καθιστά μια ιδιαίτερα ελκυστική λύση τόσο για επαγγελματίες όσο και για ιδιώτες που κινούνται καθημερινά μέσα στην πόλη.
Η εμπορική του πορεία ξεκινά με σαφή στρατηγική κατεύθυνση, καθώς επιλέχθηκε η εμπειρία και η τεχνογνωσία της Spanos Group στον τομέα των πωλήσεων και της υποστήριξης, δίνοντας στο ελληνικό ηλεκτρικό scooter ένα ισχυρό δίκτυο διάθεσης από την πρώτη στιγμή.
Το NOOS είναι ένα 100% ηλεκτρικό scooter και σχεδιαστικά ακολουθεί μια φουτουριστική προσέγγιση με καθαρές γραμμές και δυναμικό χαρακτήρα. Η εργονομία παίζει καθοριστικό ρόλο, με σέλα στα 780 χιλιοστά και επίπεδο δάπεδο που διευκολύνει την καθημερινή χρήση.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται οθόνη LCD 8 ιντσών με 4G συνδεσιμότητα και εφαρμογή smartphone, keyless εκκίνηση, θύρα USB, γάντζος αποθήκευσης και πρακτικός χώρος κάτω από τη σέλα, ενώ υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης πίσω βαλίτσας ή cargo βάσης.
Ένα από τα στοιχεία που το διαφοροποιεί είναι η συνεχής συνδεσιμότητα, καθώς το scooter είναι online μέσω iCloud, επιτρέποντας στο εργοστάσιο να έχει σε πραγματικό χρόνο δεδομένα λειτουργίας. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι οποιαδήποτε δυσλειτουργία μπορεί να εντοπιστεί άμεσα και να αντιμετωπιστεί προληπτικά, ακόμη και με αντικατάσταση οχήματος αν χρειαστεί.
Το NOOS διατίθεται σε δύο εκδόσεις, καλύπτοντας διαφορετικές ανάγκες. Η έκδοση L1e περιορίζεται στα 45 χλμ./ώρα και απευθύνεται κυρίως σε αστική χρήση και διανομές μικρής ακτίνας, ενώ η έκδοση L3 φτάνει τα 80 χλμ./ώρα προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στις μετακινήσεις. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι τοποθετημένος στον πίσω τροχό και αποδίδει από 3 έως 5 kW, ανάλογα με την έκδοση, προσφέροντας τρία προγράμματα οδήγησης.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η μπαταρία ελληνικής σχεδίασης, η οποία χρησιμοποιεί κυψέλες της Samsung και ζυγίζει λιγότερο από 12,5 κιλά. Η εργονομία της είναι τέτοια που θυμίζει μικρό «τσαντάκι», κάνοντας τη μεταφορά εύκολη και πρακτική. Η πλήρης φόρτιση ολοκληρώνεται σε περίπου 2 ώρες, ενώ σε wall box η φόρτιση από το 20% στο 80% μπορεί να επιτευχθεί σε μόλις 90 λεπτά.
Σε επίπεδο κόστους χρήσης, το NOOS δείχνει ξεκάθαρα τον στόχο του, καθώς η κατανάλωση των 3,3 kWh ανά 100 χιλιόμετρα μεταφράζεται σε περίπου 0,50 ευρώ για την ίδια απόσταση, καθιστώντας το μία από τις πιο οικονομικές λύσεις μετακίνησης στην κατηγορία του.
Η βασική έκδοση του NOOS (με διπλή σέλα ή cargo) κοστίζει 5.642 ευρώ, χωρίς να υπολογίζονται κρατικές επιδοτήσεις ή άλλες προωθητικές ενέργειες. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν πλέον να το δουν από κοντά και στη Noos Spanos Luxury, στη Λεωφόρο Συγγρού 303 στο Παλαιό Φάληρο.
To πρώτο ελληνικό scooter μπαίνει στις εκθέσεις -Πόσο κοστίζει, πού θα το αγοράσεις | carandmotor.gr
