Αυτήν τη στιγμή στη Θεσσαλονίκη υλοποιείται ένα πρωτοπόρο και καινοτόμο έργο για τα ελληνικά δεδομένα. Ένα έργο το οποίο θα αλλάξει τη μορφή όλης της πόλης και θα βοηθήσει ουσιαστικά την ομαλότερη ροή της κυκλοφορίας. Πρόκειται για την Υπερυψωμένη Ταχεία Λεωφόρο, στην οποία ενσωματώνεται και μια νέα γέφυρα.
Οι εργασίες κατασκευής του Flyover βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη, με τα συνεργεία να έχουν υλοποιήσει περίπου το 50% του έργου. Ιδιαίτερη πρόοδος καταγράφεται στη γέφυρα Τ9, όπου έχουν κατασκευαστεί τα πρώτα 600 μέτρα του φορέα, ενώ συνεχίζονται οι εργασίες με δεύτερο καλούπι. Παράλληλα, οι εκσκαφές ορυγμάτων έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί, σε ποσοστό που ξεπερνά το 95%.
Η νέα Υπερυψωμένη Λεωφόρος θα εκτείνεται σε μήκος 9,5 χιλιομέτρων και θα μπορεί να εξυπηρετεί 10.000 οχήματα ανά ώρα, σε σύγκριση με τα 5.000 οχήματα που διέρχονται σήμερα. Όσο για τη γέφυρα, έχει μήκους 4 χλμ. και πλάτος 22 μέτρα, όντας η είναι η μεγαλύτερη που έχει κατασκευαστεί ποτέ στην Ελλάδα.
Ο νέος αυτοκινητόδρομος – από το Νοσοκομείο Παπαγεωργίου έως τον κόμβο της Μουδανιών – θα παραδοθεί σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, δηλαδή τον Μάιο του 2027.
Δείτε το video του καναλιού perigon_perspective στο youtube με τα έργα στον flyover
Τι σημαίνει Flyover
Ο όρος «Flyover» σημαίνει μια υπερυψωμένη λεωφόρο ή με απλά λόγια ένας δρόμος πάνω από έναν άλλο δρόμο. Στην περίπτωση της Θεσσαλονίκης, μιλάμε για έναν υπερυψωμένο αυτοκινητόδρομο πάνω από τον υφιστάμενο περιφερειακό, που κατασκευάζεται πάνω σε γέφυρες.
Συνδέεται με το υπόλοιπο οδικό δίκτυο μέσω ανισόπεδων κόμβων και θα αποτελείται από δύο λωρίδες κυκλοφορίας – συν τη λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ) – ανά κατεύθυνση, ενώ το εκτιμώμενο κόστος υλοποίησης του έργου ΣΔΙΤ, ανέρχεται στα 462,7 εκατ. ευρώ.
