Η αντίστροφη μέτρηση για την ολοκλήρωση του Ε-65 έχει ξεκινήσει και στα Τρίκαλα, αλλά και τη Λάρισα, η συζήτηση περιστρέφεται πλέον γύρω από τη μεγάλη αλλαγή που φέρνει ο νέος αυτοκινητόδρομος. Η Πέμπτη 23 Ιουλίου αναμένεται να αποτελέσει ιστορική ημέρα, καθώς παραδίδεται στην κυκλοφορία το τελευταίο τμήμα, Καλαμπάκα – Γρεβενά, μήκους 46 χιλιομέτρων, ολοκληρώνοντας έναν από τους σημαντικότερους οδικούς άξονες της χώρας.
Στα Τρίκαλα, μάλιστα, όπως αναφέρει το trikalaidees.gr, επικρατεί αισιοδοξία ότι ο Ε-65 θα αποτελέσει ισχυρό αναπτυξιακό εργαλείο. Η Καλαμπάκα, τα Μετέωρα, ο Ασπροπόταμος και ο ορεινός όγκος της περιοχής αναμένεται να προσελκύσουν ακόμη περισσότερους επισκέπτες, δίνοντας ώθηση σε ξενοδοχεία, εστίαση, τοπικές επιχειρήσεις και παραγωγούς. Όλοι εκτιμούν ότι η καλύτερη οδική σύνδεση θα αυξήσει την αξία της περιοχής σε κάθε επίπεδο.
Στη Λάρισα, όμως, η εικόνα διαβάζεται και από μια διαφορετική σκοπιά. Ο νέος δρόμος αναμένεται να μειώσει σημαντικά την κυκλοφορία της παραδοσιακής διαδρομής μέσω της ΠΑΘΕ, καθώς πολλοί οδηγοί επιλέγουν ήδη τον Ε-65 από το ύψος της Λαμίας. Λιγότερα χιλιόμετρα, ταχύτερη διαδρομή και προς το παρόν χαμηλότερο κόστος διοδίων αποτελούν ισχυρά κίνητρα. Αυτό σημαίνει ότι η Λάρισα παύει σταδιακά να αποτελεί τον μοναδικό μεγάλο οδικό κόμβο προς τη Βόρεια Ελλάδα.
Το μόνο βέβαιο είναι ότι ο Ε-65 δεν αλλάζει μόνο τους χάρτες των μετακινήσεων. Αλλάζει τις αναπτυξιακές ισορροπίες, δημιουργεί νέες ευκαιρίες και δίνει σε κάθε περιοχή τη δυνατότητα να αξιοποιήσει τα δικά της συγκριτικά πλεονεκτήματα. Γιατί, τελικά, σε έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο, κάθε χιλιόμετρο έχει τη δική του αξία.
