Στην πράξη αυτό σημαίνει πως πλέον απομένει η τυπική διαδικασία έγκρισής του από την Ολομέλεια της Βουλής, προκειμένου να λάβει την επίσημη μορφή νόμου και να τεθεί σε εφαρμογή. Σκοπός του νομοσχεδίου είναι, μεταξύ άλλων, η συνολική αναβάθμιση του πλαισίου των μεταφορών, όπως και των οδικών μεταφορών, μέσω μιας σειράς μέτρων που αποσκοπούν στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και την προστασία του περιβάλλοντος.
Οι παρεμβάσεις εστιάζουν στον εκσυγχρονισμό και την αυστηροποίηση του πλαισίου τεχνικού ελέγχου των οχημάτων, καθώς και στη βελτίωση της λειτουργίας των σχετικών εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης.
Σε ένα από τα σημαντικότερα σημεία του νέου νομοσχεδίου προβλέπεται η παράταση της δωρεάν στάθμευσης για συγκεκριμένες κατηγορίες οχημάτων σε προκαθορισμένες θέσεις. Το μέτρο, το οποίο έχει θεσπιστεί από την Πολιτεία, αποσκοπεί στη διευκόλυνση της καθημερινότητας των οδηγών που επιλέγουν οχήματα με χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Ειδικότερα, στο Άρθρο 64 προβλέπεται η τροποποίηση της παραγράφου 1 του άρθρου 3 του Νόμου 4710/2020 σχετικά με τη προώθηση της ηλεκτροκίνησης.
Αυτό πρακτικά σημαίνει πως το νέο νομοσχέδιο ορίζει πως από την 1 Ιανουαρίου 2025 έως και την 31 Δεκεμβρίου 2026 εντός των διοικητικών ορίων των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης Α’ βαθμού όπου υπάρχουν θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης με πληρωμή, τα ηλεκτρικά οχήματα μηδενικών ή χαμηλών ρύπων έως και 50 γρ. CO2/χλμ. απαλλάσσονται από την καταβολή τέλους στάθμευσης, ενώ οι περιορισμοί ως προς τη διάρκεια της στάθμευσης συνεχίζουν να ισχύουν και για αυτά.
Οι δικαιούχοι το μόνο που έχουν να κάνουν είναι να τυπώσουν το ειδικό σήμα, το οποίο μπορούν να προμηθευτούν ηλεκτρονικά και εν συνεχεία να το τοποθετούν μέσα από το παρμπρίζ του αυτοκινήτου κάθε φορά που σταθμεύουν σε ελεγχόμενη ζώνη.
Η προμήθεια του σήματος αποτελεί μία ιδιαίτερα απλή διαδικασία η οποία πραγματοποιείται μέσω του gov.gr. Για την έκδοση θα χρειαστούν μονάχα τους κωδικούς πρόσβασης στο TaxisNet για την επιβεβαίωση των στοιχείων και τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, ενώ για τον έλεγχο εγκυρότητας θα χρειαστεί είτε ο σύνδεσμος επιβεβαίωσης της προσωρινής άδειας, είτε ο κωδικός επιβεβαίωσης, είτε το QR code.
Υπενθυμίζουμε πως στη Αθήνα, η λειτουργία του Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης (Σ.Ε.Σ.) περιλαμβάνει 12 συνολικά ζώνες (περιοχές) μέσα στα όρια του Δήμου Αθηναίων και 4 βασικές κατηγορίες θέσεων στάθμευσης για οχήματα (επισκεπτών, μόνιμων κατοίκων, ειδικών θέσεων και δίκυκλων).
Το σύστημα καλύπτει 3463 θέσεις επισκεπτών, οι οποίες ξεχωρίζουν από τη κατακόρυφη σήμανση Ρ69 “Ρ-Με πληρωμή”, και την ενδεικτική λευκή γραμμογράφηση επί του οδοστρώματος. Σε αυτές, η ελεγχόμενη στάθμευση ισχύει τις εργάσιμες ημέρες από τις 9 το πρωί ως τις 9 το βράδυ και το Σάββατο από τις 9 το πρωί ως τις 4 το απόγευμα.
Η μέγιστη διάρκεια επιτρεπόμενης στάθμευσης είναι 3 ώρες και τα τέλη στάθμευσης ανέρχονται σε 50 λεπτά για στάθμευση μισής ώρας και αυξάνονται κατά 50 λεπτά ανά μισή ώρα, μέχρι τη δεύτερη ώρα όπου φτάνει τα 2 ευρώ
Για στάθμευση δυόμισι ωρών ο χρήστης πρέπει να καταβάλλει 4 ευρώ και τριών ωρών 6 ευρώ. Η πληρωμή γίνεται είτε μέσω την εφαρμογής myathenspass και την χρήση πιστωτικής κάρτας, είτε μέσω POS σε όλα τα εξουσιοδοτημένα περίπτερα ή καταστήματα, είτε με την αγορά ξυστής κάρτας.
Αυτά τα αυτοκίνητα θα παρκάρουν δωρεάν σε όλους τους Δήμους της χώρας -Τι ισχύει | carandmotor.gr
